动力煤：涨跌都不容易_k1体育在线网站

本文摘要：动力煤：涨跌都不更容易总体来看，北港以及长江港口较低库存运营，部分货源经常出现短缺，贸易商情绪恶化，报价下潜，但下游不受进口煤通关以及后市预期乐观的影响，对于高价拒绝接受艰难，价格正处于对峙之中，涨跌都不更容易。

动力煤：涨跌都不更容易总体来看，北港以及长江港口较低库存运营，部分货源经常出现短缺，贸易商情绪恶化，报价下潜，但下游不受进口煤通关以及后市预期乐观的影响，对于高价拒绝接受艰难，价格正处于对峙之中，涨跌都不更容易。本周动力煤市场整体维稳运营，产地煤矿供需两很弱，价格大位中小幅涨跌。港口煤炭不受年底发运增加，市场需求有所恶化的影响，库存上升较慢，贸易商情绪恶化，但下游对高价拒绝接受意愿严重不足，价格维稳。

进口煤在电厂招标较少，市场释放出货源较多的情况下，交易冷清，价格暴跌。供应方面：山西地区开工率上升显著，主要是不受安全检查影响，投产煤矿数量较多，在产煤矿销售长时间，库存低位，挺价意愿较强;内蒙地区不受降雪影响，拉煤车增加，库存减少，块煤价格下降，末煤价格继续平稳，但不受港口发运增加影响，预计后期价格很差下跌。陕西陕西榆林地区不受焦化厂市场需求较好影响，榆阳区煤价大位中下跌10元左右;神府煤矿销售一般，部分煤矿生产任务已完成产量增加或停止销售，价格小幅涨跌5-10元。

邻近年底，发运户回笼资金增加发运，北方四港日均调到量周环比上升10万吨，同时下游市场需求有所恶化，本周日均调至量周环比下跌7万吨，造成港口库存较慢上升，周环比上升177万吨，港口低硫煤货源短缺，贸易商情绪恶化，报价经常出现下潜，整体成交价稳定，成交价价格仍环绕指数附近。同时长江沿线港口库存也较慢上升，周环比上升50万吨，江内贸易商某种程度采行较低库存策略，年底之前抓住销售，受进江运费高位影响，年底前囤货意愿严重不足。市场需求方面，沿海六大电厂日耗较去年同期额低，库存在宽协以及进口煤的供应下虽有小幅松动但仍处高位，考虑到1月份进口煤将要通关，下游电厂补库意愿没明显提高，对于高价拒绝接受意愿不强劲。内陆电厂日乏下降，可供煤水平也有所提高，去库存速度较前期有所上升，但库存比起去年同期仍正处于高位水平，预计后期改以去库存居多。

进口煤市场方面，本周电厂招标较少，市场询盘冷清，同时外矿对于后期市场预期上升，抛1月份货盘较多，成交价较少，价格暴跌。其中澳煤暴跌幅度较小，主要是由于海运费一周内暴跌2个美金，目前到岸成交价较前期虽有上升，但同国内煤比起价格优势黯淡，买家出售意愿严重不足。总体来看，北港以及长江港口较低库存运营，部分货源经常出现短缺，贸易商情绪恶化，报价下潜，但下游不受进口煤通关以及后市预期乐观的影响，对于高价拒绝接受艰难，价格正处于对峙之中，涨跌都不更容易。产地指数：截至12月19日榆林5800大卡指数373元，周环比暴跌1元;鄂尔多斯5500大卡指数322元，周环比下跌1元;太原5500大卡指数390元，周环比持平。

港口指数：截至12月19日CCI5500指数报548元，周环比持平，CCI5000指数报486元，周环比持平。CCI进口5500指数64.0美元，周环比暴跌1.5美元，CCI进口3800指数报41.5美元，周环比暴跌0.5美元/吨。产地数据：据汾渭产运销数据表明，截至12月18日监测三西地区66家煤矿平均值开工率周环比暴跌5.96%，其中山西地区开工率周环比上升14.29%;陕西地区开工率周环比下跌4.34%，内蒙古地区开工率周环比上升6.75%。

总库存周环比减少0.84%。发煤利润周环比下跌0.78%。

货运数据：北方港口库存：截至12月20日秦皇岛港库存547万吨，较上周上升48万吨。下游数据：沿海电厂：截至12月20日沿海六大电厂日耗量76.26万吨，周环比下跌2.26万吨，库存总量1612.5万吨，周环比暴跌33万吨。全国重点电厂：截至12月14日全国重点电厂库存9199万吨，周环比暴跌42万吨;当日可供煤419万吨，周环比暴跌22万吨，当日耗煤448万吨，周环比减少6万吨。

本周有一点注目的几个事件：1.产地煤矿邻近年底投产情况。邻近年底，煤矿投产数量减少，供应更进一步膨胀，港口发运否不会更进一步增加。2.1月份进口煤通关情况。以目前理解的情况，市场回应1月份进口煤长时间通关，通关数量上预计不会比12月多，但与去年1月份比起，数量不会上升。

本文来源：k1体育在线网站-www.kodomo-switch.com